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[DhtmlXQ_title]顺炮横车对直车1956年最佳顺炮局[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_author]曹润森[/DhtmlXQ_author]
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[DhtmlXQ_comment0]摘自《棋艺》杂志2005年第三期，总第376期，顺炮50年。1956年，最佳顺炮局至1989年最佳顺炮局。还有顺炮3大冷门和3大鬼手。||||顺手炮布局源远流长，远在明清时期就已经初见规模，由于双方争夺的焦点趋于中心地带，往往布局未几就会展开紧张激烈的厮杀，因而备受攻杀型棋手的青睐。||从1956年举办第一届全国象棋个人赛算起来，50年来，在众多棋手的挖掘盒不断探索下，使该布局渐渐积累达到了质的飞跃。现在形成了顺炮直车对横车，顺炮横车对直车，盒顺炮缓开车三大体系。[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment1]上世纪50年代初期，顺炮布局中横车对直车这一传统体系颇为盛行，棋手们以效仿实战效果为准则，对古谱进行了大胆的革新。其中较有代表的是，黑方急进过河车（车8进6），的下法改变为士6进5补厚中路，或者马2进1开展右翼子力，结果取得了抗衡之势。||上世纪50年代末期，顺炮直车对横车体系开始占据主导地位。当时红方主要有急进过河车和先补士后，缓进过河车两种变化。这两种战术构思的特点是红方右车过河后辅以中炮和三路马协同作战，攻势猛烈，但不足的是左翼子力出动缓慢，容易被黑方利用。||在1957年全国个人赛上，王嘉良执黑首创“车随士转”的新战术，且取得了满意的效果。次年全国个人赛上，刘亿慈，张东禄执黑又以“天马行空”的全新战术击败了两届全国冠军，杨官璘，给先手方提出了新的课题。||此后棋手们经过深入研究，摒弃了急进过河车的下法，开始尝试跳边马（马八进九）的稳健变化。[/DhtmlXQ_comment1]
[DhtmlXQ_comment8]上世纪50年代前，多走车8进6，红则兵七进一，以下以下强行跃出河口马取势。[/DhtmlXQ_comment8]
[DhtmlXQ_comment9]黑方既然已经先补士，红方再兵七进一，容易被利用，应该车六进七或者马八进七比较好。[/DhtmlXQ_comment9]
[DhtmlXQ_comment17]红起横车避免了黑方炮打底士的恶手！[/DhtmlXQ_comment17]
[DhtmlXQ_comment18]黑进车少了一个顿挫，给了红方弃子抢攻的机会。应该走车4进1.。。。[/DhtmlXQ_comment18]
[DhtmlXQ_comment24]如果黑走炮5平6.。。[/DhtmlXQ_comment24]
[DhtmlXQ_comment31]换炮无奈，如果士5进6.。。。[/DhtmlXQ_comment31]
[DhtmlXQ_comment41]更好的走法，士四进五。。。[/DhtmlXQ_comment41]
[DhtmlXQ_comment5_24]以下红方不存在车九平四的棋了！[/DhtmlXQ_comment5_24]
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