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[DhtmlXQ_adddate]2023-07-28 17:11:36[/DhtmlXQ_adddate]
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[DhtmlXQ_title]第11局　红方七兵右边马[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]A30 飞相对左过宫炮[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_event]第3节 右相对左炮过宫 第七章[/DhtmlXQ_event]
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[DhtmlXQ_comment0]本单元要和大家一起探讨的主题是：‘右相对左炮过宫’布局体系中，红方七兵右边马的相关变例。[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment1]有别于当头炮布局的积极进攻，飞相局的精神则在于‘先为不可胜，以待敌之可胜’。这种布局不易速战速决，双方的得失较为隐微，常常必须‘积小胜为大胜’。特别适合中残局功底较深厚、或喜欢拉长战线的稳健型棋手采用。[/DhtmlXQ_comment1]
[DhtmlXQ_comment2]以左炮过宫来应付飞右相，是八零年代黑方最流行的布阵方式。其战略思想是利用过宫肋炮在纵线上进行牵制，伺机破坏先手方的阵形与子力联系；这类布局对争占要点、构筑理想棋型等‘软功’的要求极为严格，有助于棋手们进行更全面的较量，故深受实力派棋手们的青睐。[/DhtmlXQ_comment2]
[DhtmlXQ_comment3]红方第二手抢挺七路兵，意在主导布局的选择。除了本单元即将介绍的右边马阵形之外，红方还可能演变成左先锋马的变例，这个部分我们在下个单元会继续和各位探讨，这里先略过。[/DhtmlXQ_comment3]
[DhtmlXQ_comment4]黑方先跳左正马，藉著加速开动左翼，有助于尽量将红方布局选择空间压缩至最小。当然黑方这一手如果先开动右翼或挺7卒亦无不可，但如此红方可选择的变例将更加多样化。[/DhtmlXQ_comment4]
[DhtmlXQ_comment5]红方跳右边马，乍看之下似乎与飞右相极不协调，但其实黑方并不容易从攻击红方边马而取得什么利益，再者因为红方保留了右炮平三制衡黑方7路的弹性。至此形成本单元的主题盘面，以下黑方大致有：(1)卒9进1；(2)车9平8；(3)马2进1等三种走法，分述如下：[/DhtmlXQ_comment5]
[DhtmlXQ_comment6](1)卒9进1。挺卒制马是极普通的布局观念，这想必也是2000年11月中国个人赛中，于幼华执黑应对胡荣华祭出边马怪招时心中的想法。[/DhtmlXQ_comment6]
[DhtmlXQ_comment10]这几个回合，双方均正常出子，但从往后的实战演变中可发现，黑方挺边卒的效率并不甚理想。是不是这几手黑方应该找机会采取再卒9进1大出车的运子方式呢？限于棋力，这个疑问只好留待高明了，这里不再继续深入研究。[/DhtmlXQ_comment10]
[DhtmlXQ_comment11]这个棋形，因为红方随时有车一平二邀兑车的心理准备，以便组织多子归边的攻势，所以此著抬左横车伺机而动，既可呼应右翼，又可藉著威胁黑方4路炮来阻止黑方续走车1进1运子支援左翼，是一举数得的佳著。[/DhtmlXQ_comment11]
[DhtmlXQ_comment12]黑方先飞象补强阵形。这一手如改走车8进7卡马，红方马七进六顺势跃出之后，黑车随时要受到红方八路炮的威胁，红方先手有所扩大。[/DhtmlXQ_comment12]
[DhtmlXQ_comment13]平车邀兑黑方底车虽然亏了一步棋，但却可以趁机腾挪右马位置，消除黑左车对红右翼的潜在压力。整体而言，红方还是比较划算的。[/DhtmlXQ_comment13]
[DhtmlXQ_comment15]红马吃回一车之后，以下黑方若续走车1进1企图攻击红方看似空虚的右翼，红方恰可车九平六先手攻击黑炮。这里也可感受到红方先前抬左横车的好处。[/DhtmlXQ_comment15]
[DhtmlXQ_comment19]这个盘面，红方顺利封锁住黑方右翼，局势明显较优。(取材自2000年11月中国个人赛，胡荣华先胜于幼华)[/DhtmlXQ_comment19]
[DhtmlXQ_comment1_6]回到主题盘面。胡、于之战后，大陆专业棋手普遍认为黑方卒9进1的变例缺乏效率，于是又发展出第二种走法：车9平8。||||(2)车9平8。在跳出左正马之后，续开出左直车，这也是一种常见的布局思维，但是黑方直车究竟能发挥多少作用，直接影响了这个变例的成败。[/DhtmlXQ_comment1_6]
[DhtmlXQ_comment1_8]升巡河车使车路较广。这一手如改走车8进6过河，红方炮二平三邀兑之后，黑方如不兑车则必须被迫平9躲进边陲，红方车二进二先保一手之后，黑车不易发挥威力；将来红方在右翼组织多子归边攻势时，黑车反而可能成为红方的攻击目标。[/DhtmlXQ_comment1_8]
[DhtmlXQ_comment1_9]红方平三路炮邀兑车，是这一路右边马变例的一个重要争先手段。以下黑方若车8进5接受兑车，则黑方7路马的运子效率恰好被红方三路炮克制住，红方较为满意。[/DhtmlXQ_comment1_9]
[DhtmlXQ_comment1_10]所以估计黑方会平车避兑，并先手威胁红方六路底仕。[/DhtmlXQ_comment1_10]
[DhtmlXQ_comment1_13]预料到黑方跳正马之后可能会邀兑3路卒，所以红方先升车巡河支援七路兵。[/DhtmlXQ_comment1_13]
[DhtmlXQ_comment1_15]表面上目前双方似乎陷入僵持状态，但红方这一手抬横车却是酝酿另一波攻势的开始......[/DhtmlXQ_comment1_15]
[DhtmlXQ_comment1_17]不明白红方苦心的棋友，可能会产生这样的疑问：‘这一手红车为什么不平到四路而要平到二路呢？’[/DhtmlXQ_comment1_17]
[DhtmlXQ_comment1_19]退炮准备再平三路攻击黑方7路线！原来打从一抬左横车开始，红方就已经计画著这一波攻势了，这也是红车之所以平二而不平四的理由。(注：为了保留左炮平至三路的空间)[/DhtmlXQ_comment1_19]
[DhtmlXQ_comment1_20]黑方也察觉出左翼的危险，于是升横车准备加强对左翼的防守。这一手如果警觉性不够而仍走车1平2的话......||-----------------------------||||回到这个盘面，实战中黑方升起右横车未雨绸缪。[/DhtmlXQ_comment1_20]
[DhtmlXQ_comment1_21]实战中红方先平车想封锁黑横车出路。(注：其实这手有走缓之嫌，仍应贯彻兵三进一邀兑，再集结双炮弃子破象的进攻路线，黑方仍很难应付。)[/DhtmlXQ_comment1_21]
[DhtmlXQ_comment1_22]黑方立刻邀兑车减轻压力，[/DhtmlXQ_comment1_22]
[DhtmlXQ_comment1_26]黑方兑车的结果虽然导致黑马被逼退亏了一先，但一来大大减轻了7路的压力，二来红方二路与八路将来都容易成为黑车的攻击目标，应该说黑方还是得多于失的。[/DhtmlXQ_comment1_26]
[DhtmlXQ_comment1_27]红方先进马补起八路漏洞，[/DhtmlXQ_comment1_27]
[DhtmlXQ_comment1_29]再升炮暗保一路边马，至此双方互有顾忌，优劣难定；之后黑方走漏致负。(取材自2002年5月第二届BGN杯，胡荣华先胜谢岿)[/DhtmlXQ_comment1_29]
[DhtmlXQ_comment2_20]先来看看黑方出直车各攻一翼的可能演变。[/DhtmlXQ_comment2_20]
[DhtmlXQ_comment2_22]黑方进过河车，准备再炮1进4发动对攻。[/DhtmlXQ_comment2_22]
[DhtmlXQ_comment2_23]但是红方挺三兵邀兑是先手，黑方如不应则会被红方白白取得一个过河兵的利益。[/DhtmlXQ_comment2_23]
[DhtmlXQ_comment2_25]红方平车吃卒之后，还有前炮进五得马的先手。[/DhtmlXQ_comment2_25]
[DhtmlXQ_comment2_26]黑方逃马之后，虽然看似可以稍微喘一口气；其实，红方另一波更猛烈的攻势才正要开始......[/DhtmlXQ_comment2_26]
[DhtmlXQ_comment2_27]关于盘面的优劣，一般是根据子力、位置、形势这三个项目来综合判断。初学者较容易掌握的是子力的多寡，因为它比较容易‘量化’，但是位置与形势一般不容易给个明确的‘量化’数值，所以越有经验的棋手，对于弃子所换来的攻势是否划算的判断就越为准确。[/DhtmlXQ_comment2_27]
[DhtmlXQ_comment2_29]这两个回合红方虽然在子力上损失了一个炮，但却换来了将来车炮抽杀、双车闹士等多种形势上的巨大优势，黑方将很难防守，试举一例于下。[/DhtmlXQ_comment2_29]
[DhtmlXQ_comment2_30]这一手如改走将5进1，红方仍可采取类似的攻法，读者可自行排演，这里不一一赘述。[/DhtmlXQ_comment2_30]
[DhtmlXQ_comment2_35]再将一手趁机使红车先手抢占下二路生命线，这种中局手段有个专有名称叫做‘顿挫’，初学朋友不妨一记。[/DhtmlXQ_comment2_35]
[DhtmlXQ_comment2_37]黑上一手如退将，红仍是这著进马，至此黑方输定！(注：具体走法如下。马8退9(如马8进7，炮一退二，士6退5，车二进六，士5进6，车二退一，士6退5，车三退一，士5进6，车二平五红胜)，车二进六，炮1退1，车三平一，士4进5，炮一退二，车4平7，车二进一，车7退2，车二平五红胜)[/DhtmlXQ_comment2_37]
[DhtmlXQ_comment3_6]回到主题盘面。经过大量的实战印证后，棋手们发现左车巡河的效率其实也不如想像中的高，反而造成了左翼的空虚。于是黑方对这一著又做出了改进......||||(3)马2进1。棋手们逐渐摸索到红方这路右边马变例中，黑方左翼才是影响双方攻防的主要战场，于是设计出这一著先跳边马安定右翼，然后准备升右横车调往左翼的变著。[/DhtmlXQ_comment3_6]
[DhtmlXQ_comment3_7]红方跳左正马是挺七兵之后的必然之著，迟早都是要走的。[/DhtmlXQ_comment3_7]
[DhtmlXQ_comment3_8]因为上一手已先行跳开右马，所以此刻黑得以抬起右横车调往左翼支援，这也是黑方马2进1变例的精髓所在。[/DhtmlXQ_comment3_8]
[DhtmlXQ_comment3_9]红方升横车也是颇具大局观的走法。这一手如改走炮八平九准备出左直车，红方在黑方右翼未必能取得太大的便宜；反之己方右翼由于马炮结构存在先天上的弱点(注：指右相边马的棋形)，将来在应付黑方双车侵扰上可能会倍感吃力。[/DhtmlXQ_comment3_9]
[DhtmlXQ_comment3_13]红方这一手平肋车是改良后的走法。不知棋友们是否会产生这样的疑问：‘黑方同样是升巡河车，红方这一著为什么不按照上一变，续走炮二平三兑车呢？’原来啊......||----------------------------||||回到这个盘面，所以红方后来对这一手做出先平肋车的改进。||||这里顺便对各位棋友提到一个观念，红方左横车若要有效起到支援右翼边马的作用，将来必须再升至巡河一线。这也可以解释为什么红方这一手同样是平肋，会平到四路而非六路，因为若平到六路，将来红方升巡河车之后，恰好给了黑方卒1进1再马1进2咬车的先手。[/DhtmlXQ_comment3_13]
[DhtmlXQ_comment3_14]冲卒准备大出车攻击红方一路马，[/DhtmlXQ_comment3_14]
[DhtmlXQ_comment3_15]红方升巡河车照应河头，必然。[/DhtmlXQ_comment3_15]
[DhtmlXQ_comment3_17]以下双方各自整形，[/DhtmlXQ_comment3_17]
[DhtmlXQ_comment3_23]由于黑方跳边马再右车左移的战略正确，红方企图从黑方左翼制造攻势的图谋落空，至此形成互相对峙的均势盘面。(取材自2003年中国个人赛，许银川先和刘殿中)||----------------------------||||小结：本单元和大家一起探讨了‘右相对左炮过宫’布局体系中，红方七兵右边马的相关变例。黑方第一变挺边卒与整体布置稍欠协调，有走空之嫌；第二变出左直车的效率也不高；推荐应采取第三变先安置右翼，然后迅速调右车左移，黑方可望取得抗衡之势。本单元到此结束。[/DhtmlXQ_comment3_23]
[DhtmlXQ_comment4_13]先来看看以往红方炮二平三的演变。[/DhtmlXQ_comment4_13]
[DhtmlXQ_comment4_14]黑方可以出霸王车逼红方主动兑车，[/DhtmlXQ_comment4_14]
[DhtmlXQ_comment4_16]这样的兑子结果，红方边马无法以退为进调整位置，虽然双方大致仍是对峙态势，但红方无根边马存在隐忧，黑可满意。(取材自2000年嘉周杯，胡荣华先负刘殿中)[/DhtmlXQ_comment4_16]
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