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[DhtmlXQ_title]飞相局对左中炮式.xqf[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_open]A28 飞相转屏风马对左中炮[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment1]首着飞相，即称“飞相局”。飞相局的历史悠久， 早在明清时代的象棋古谱中就有记载。它的特点是寓攻于守，以静制动，可根据对方的动向演变成屏风马、反宫马、单提马、拐角马等，起伏多姿，变幻莫测，向为棋手们乐用。[/DhtmlXQ_comment1]
[DhtmlXQ_comment2]黑方以左中炮应付飞相局， 是七十年代发展起来并成为炮相争雄的一种主流布局。黑方还以中炮，是一种强硬的对抗手段，无论是左中炮或是右中炮，其战略思想都是以中路的攻击和威胁牵制对方，旨在对攻，争取主动。|| 飞相对中炮局，先手意图主要是布成屏风马或反宫马以与中炮抗衡。 有人认为后走中炮对屏风马一定会吃亏，我们不能抽象地、形而上学地看问题。胡荣华曾经说过：“以后走中炮对付飞相局，一般是被认为吃亏的，因为后走屏风马尚能和中炮相抗衡，先走屏风马对付当头炮当然应该更便宜了。但这只是问题的一个方面，另一方面我们说，先走固然是夺取主动的有利条件，但先走并　等于主动，能否取||得主动，要看先走一步棋的作用发挥得如何？因此，后走中炮只有正确地分析先走一步中相的有利和不利因素，尽可能使红方多走一步棋的作用减小到最低限度，同样可以争取主动。”|| 因此，任何布局的优劣、利弊、得失都是相比较而存在， 相斗争而发展的，都有它各自的特殊规律性。开局阶段能否取得主动，关键在于棋手对这类开局的特殊规律认识掌握得如何，对于局面的估计和形势的分析能力如何。这是判断棋艺水平高低的主要标志之一。||　　以左中炮应付飞相局，是杨官●、胡荣华、李来群、吕钦等喜用的战术。 尤其杨官●对此有独特见解和高深的造诣。[/DhtmlXQ_comment2]
[DhtmlXQ_comment8]黑右马屯边，活通两翼子力，是一步正着。此外另有两变，简介如下。|| (一)卒7进1，兵七进一马2进1，车九进一卒1进1，车九平六炮2平3， 马七进||八马7进6，士四进五马6进5，马三进五炮5进4，车二平四车8进3，车四进三炮5退2，||车六进六炮3退1，车六平八，红优(选自1981年全国团体赛柳大华先胜王嘉良局例)。|| (2)车8进4，兵三进一卒7进1，兵三进一车8平7，马三进二马2进3，车九进一||炮2进4，兵七进一炮2平3，炮八退一！卒5进1，炮八平三，红优(选自1982年10 月||在上海表演赛柳大华先胜胡荣华局例)。[/DhtmlXQ_comment8]
[DhtmlXQ_comment9]进炮封车力争主动，是积极有力的走法。如改走兵三进一，则炮2平4， 车九||平八车1平2，士四进五车2进4，炮八平五，变化与图87同。[/DhtmlXQ_comment9]
[DhtmlXQ_comment11]进七兵活通左马，是一步正着，如炮二平三，则炮2平3！车九平八车1平2 ，||炮八进四卒3进1，兵九进一(如车八进四，则卒5进1，车二进九马7退8， 炮八平五||士6进5，双方均势)象7进9，车二进九马7退8，炮八平七炮3平4，兑车后局势平稳，||红无便宜。[/DhtmlXQ_comment11]
[DhtmlXQ_comment16]退马捉炮进行反牵制，以解除红方双炮封锁，是一步创新的佳着。[/DhtmlXQ_comment16]
[DhtmlXQ_comment41]双方均势，结果和局。[/DhtmlXQ_comment41]
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