一个棋局的演化故事

――谨以此文纪念已故著名象棋家陈罗平先生诞辰100周年

·陈德清·

已故著名象棋家陈罗平先生，1920年出生于菲律宾一个华人家庭，是菲籍华人第四代，曾任世界象棋联合会副主席、亚洲象棋联合会副会长兼永远名誉会长。他不仅棋艺精湛，在活跃棋坛的数十年间，经常率领菲律宾象棋队出征象棋国际洲际地区比赛，也经常亲自披挂上阵，并且常有惊人佳绩，而且在象棋的排残局研究领域也有高深的造诣。他长期坚持主编的菲律宾华文报纸《世界日报》副刊《象艺》一直是菲律宾乃至世界各地推广传播中国象棋的重要阵地。他毕生为中国象棋运动和象棋文化走向世界呕心沥血，直至生命最后一刻，作出了重大贡献，建立了不朽丰碑！陈罗平先生不仅在菲律宾是备受象棋界尊敬的老前辈，也是世界棋坛备受尊敬的老前辈。2001年至2002年间，我受美国已故象棋家李树明先生委托编撰《百花齐放象棋谱》第十七集，陈罗平先生寄来了他亲笔题写的墨宝《象棋之花遍地开》以示支持。时值陈罗平先生诞辰100周年之际，出于对陈罗平先生的深切怀念和崇高敬意，特刊发此文以表纪念。

左图，是世界象棋联合会副主席陈罗平先生1978年初为香港不定期棋刊《国弈》登载“悬赏征求排局游戏比赛”的样本局，取名《纵横》。当时比赛办法作了如下规定：

一、黑方十六子齐全，红方只有帅、兵及车马炮中任何一粒棋子，即车兵帅、马兵帅、炮兵帅这三款组合当中任何一款。

二、红先胜。假如有精彩的红先和者，将予特别考虑。

三、红方以快胜之着为正着；黑方以迟负之着为正着。

四、优胜者的选取，是综合下列三项为评判标准：（甲）布局及杀法的巧妙；（乙）红方追杀的长度；（丙）全局的长度。

……

陈罗平先生所拟着法共79着：

1．车八进四，将５进１；2．车八退一，将５退１；3．兵三平四，将５平４；4．车八进一，将４进１；5．车八退二，将４退１；6．车八平六，将４平５；7．车六平七，将５平４；8．车七进二，将４进１；9．车七退三，将４退１；10．车七平六，将４平５；11．车六平九，将５平４；12．车九平六，将４平５；13．车六平七，将５平４；14．车七进三，将４进１；15．车七退五，将４退１；16．车七进五，将４进１；17．车七退三，将４退１；18．车七平六，将４平５；19．车六平九，将５平４；20．车九进三，将４进１；21．车九退五，将４退１；22．车九进五，将４进１；23．车九退二，将４退１；24．车九平六，将４平５；25．车六平一，将５平４；26．车一平六，将４平５；27．车六平七，将５平４；28．车七进二，将４进１；29．车七退四，将４退１；30．车七平六，将４平５；31．车六平一，将５平４；32．车一平六，将４平５，33．车六平七，将５平４；34．车七进四，将４进１；35．车七退三，将４退１；36．车七平六，将４平５；37．车六平三，将５平４；38．兵四平五，士４进５；39．车三平六，士５进４；40．车六进二，红胜。

1978年11月，福建绍安的沈庆生先生给陈罗平先生写信指出：此局第9回合红走车七退三吃象后，黑如不走将4退1，而改走马1退2，则车七平八，将4退1，车一平六，将4平5，至此，红如车六平九吃炮，则黑卒1平2露车解围；又如红车不吃炮，一旦离开河沿，黑炮1平6照将反为黑胜。

沈先生的诠正意见完全正确。由此证明陈罗平先生这个创作排局尚未成功。

1983年3月，陈罗平先生委托台湾象棋家傅信仁先生修改这则排局。1995年6月，傅信仁先生将此局修改完成（如下图），将原局的红车、黑炮作了移位处理，其余棋子保持不变，着法长度从79着减至67着。 

傅信仁先生所拟着法如下：

1．兵三平四，将5平4；2．车七平六，将4平5；3．车六平八，将5平4；4．车八平六，将4平5；5．车六平七，将5平4；6．车七进二，将4进1；7．车七退三，将4退1；8．车七进三，将4进1；9．车七退五，将4退1；10．车七进五，将4进1；11．车七退三，将4退1；12．车七平六，将4平5；13．车六平九，将5平4；14．车九进三，将4进1；15．车九退五，将4退1；16．车九进五，将4进1；17．车九退二，将4退1；18．车九平六，将4平5；19．车六平一，将5平4；20．车一平六，将4平5；21．车六平七，将5平4；22．车七进二，将4进1；23．车七退四，将4退1；24．车七平六，将4平5；25．车六平一，将5平4；26．车一平六，将4平5；27．车六平七，将5平4；28．车七进四，将4进1；29．车七退三，将4退1；30．车七平六，将4平5；31．车六平三，将5平4；32．兵四平五，士4进5；33．车三平六，士5进4；34．车六进二，红胜。

傅信仁先生的这个修改局发表于哈尔滨出版的《象棋研究》。

2001年夏，陈罗平先生将自己创作及沈庆生诠正、傅信仁修改的经过写成一篇文章，以《一个棋局话沧桑》为题发表于四川蜀蓉棋艺出版社出版的《世界象棋排局大全》一书。这部棋书由陈罗平、杨典、李树明、王前民四位名家编著，是一部世界公认的高质量的象棋排局谱。笔者拜读了傅信仁先生的修改局后，却意外地发现这则修改局红有速胜。速胜着法为：第5回合红不走车六平七，改走车六平一，则将5平4（如象7退9则车一平七，将5平4，车七进二，将4进1，车七退三，将4退1，兵四平五红速胜），车一平六，将4平5，车六平九，将5平4，车九进二，将4进1，车九退四，将4退1，车九平六，将4平5，车六平一，将5平4，车一平六，将4平5，车六平九，将5平4，车九进四，将4进1，车九退二，将4退1，车九平六，将4平5，车六平七，将5平4，车七进二，将4进1，车七退三，将4退1，车七平六，将4平5，车六平三，将5平4，兵四平五，士4进5，车三平六，士5进4，车六进二，红胜。仅24回合红即可取胜。其原因在于红吃黑炮后可以放弃抽吃1路黑马与3路黑卒，直接取胜。由此可见，傅先生对此局的修改仍未成功。

为了能让这局构思独特的排局起死回生，笔者也对原局作了修改。即将陈罗平先生原作棋图的黑炮从1·5位移至2·7位，其余棋子均保持原位不动（见左图），并拟着法如下：

1．兵三平四，将５平４；2．车八进四，将４进１；3．车八退二，将４退１； 4．车八平六，将４平５；5．车六平七，将５平４；6．车七进二，将４进１；7．车七退三，将４退１；8．车七进三，将４进１；9．车七退五，将４退１；10．车七平六，将４平５；11．车六平八，将５平４；12．车八平六，将４平５；13．车六平七，将５平４14．车七进五，将４进１；15．车七退三，将４退１；16．车七平六，将４平５；17．车六平九，将５平４；18．车九进三，将４进１；19．车九退五，将４退１；20．车九进五，将４进１；21．车九退二，将４退１；22．车九平六，将４平５；23．车六平一，将５平４；24．车一平六，将４平５；25．车六平七，将５平４；26．车七进二，将４进１；27．车七退四，将４退１；28．车七平六，将４平５；29．车六平一，将５平４；30．车一平六，将４平５；31．车六平七，将５平４；32．车七进四，将４进１；33．车七退三，将４退１；34．车七平六，将４平５；35．车六平三，将５平４；36．兵四平五，士４进５；37．车三平六，士５进４；38．车六进二，红胜。

笔者修改的这则棋局向陈罗平先生和王前民先生寄去（前者是此局的原作者，后者是《世界象棋排局大全》一书的编著者之一）后，又收到泰安棋友时鑫先生作为《百花齐放象棋谱》第十七集应征稿件寄来的修改局。时先生的修改局同我的修改局有2处不同（见左图）：一是红车移前一步置于8·6位，这样就使红方首着不能走兵，只能走车（因为红车居于马脚位置），不仅开头着法必须增加两个回合，而且结构更为紧凑；二是黑方7·5位象改置7·1位，这样红方末尾取胜方法就不能按原局和傅先生及笔者的途径，而应另辟蹊径。这不仅丰富了这局棋的变化，而且揭示了陈罗平先生原作及傅先生的修改局、笔者的修改局其着法末段都存在另一种杀法。时鑫先生改拟局着法：

1．车八进三，将5进1；2．车八退一，将5退1；3．兵三平四，将5平4；4．车八进一，将4进1；………

第5回合起至第34回合，同笔者上述改拟局着法第3回合起至第32回合，略。

35．车七退五，将4退1；36．车七平六，将4平5；37．车六平四，将5平4；38．车四平六，将4平5；39．车六进四，车1退1；40．兵四进一，红胜。

至此，这局棋的修改，已达到原局着法的长度，而精华部分均予以保留。可见修改至此方臻完善。

（按：本文发表于《百》17后仍有棋友提出意见认为时先生修改局仍未完善）

由于笔者编撰的《百花齐放象棋谱》第十七集以《排局纵横有文章》为题介绍了这局棋的创作与演化，引发了众多排局爱好者关注，先后有诸多排局界名家参与这则排局的提炼修改，但成功者为数不多。现介绍比较成功的2则，以飨读者。

第1则：

由湖南刘利民先生提炼修改的题为《春来“纵横”发新枝》。

1.兵四进一，将６退１；2.兵四进一，将６平５；3.车八退五，将５平４；4.车八进四，将４进１；5.车八退二，将４退１；6.车八平六，将４平５；7.车六平七，将５平４；8.车七进二，将４进１；9.车七退三，将４退１；10.车七进三，将４进１；11.车七退五，将４退１；12.车七平六，将４平５；13.车六平八，将５平４；14.车八平六，将４平５；15.车六平七，将５平４；16.车七进五，将４进１；17.车七退三，将４退１；18.车七平六，将４平５；19.车六平九，将５平４；20.车九进三，将４进１；21.车九退五，将４退１；22.车九平六，将４平５；23.车六进四，后卒平６；24.车六平八，将５平４；25.车八进一，将４进１；26.车八退四，将４退１；27.车八平六，将４平５；28.车六平四，将５平４；29.车四平六，将４平５；30.车六进三，卒７平６；31.车六平八，将５平４；32.车八进一，将４进１；33.车八退五，将４退１；34.车八平六，将４平５；35.车六平四，将５平４；36.车四平六，将４平５；37.车六进四，马９进７；38.车六平八，将５平４；39.车八进一，将４进１；40.车八退二，将４退１；41.车八平六，将４平５；42.车六平三，将５平４；43.车三平六，将４平５；44.车六进一，卒１平２；45.兵四进一，红胜。

第2则：

由薛恩、白宏宽先生提炼修改的题为《纵横》。

1.兵四进一，将６平５；2.兵四进一，将５平４；3.车七退六，将４退１；4.车七进六，将４进１；5.车七退八，炮４退１；6.车七进一，炮４退１；7.车七进一，炮４退１；8.车七进一，炮４退１；9.车七进一，炮４退１；10.车七进一，将４退１；

如炮４退１，则车七进一，将４退１；车七平六，与主着法弈至第15回合时的局势相同，红速胜。

11.车七平六，将４平５；12.车六平七，将５平４；

如车1进1，则兵四进一，连照杀，红速胜。

13.车七进三，将４进１；14.车七退二，将４退１；15.车七平六，将４平５；16.车六平五，将５平４；17.车五平六，将４平５；18.车六平七，将５平４；19.车七进二，将４进１；20.车七退三，将４退１；

如车５进４，则车七平五，将４退１；车五平六，将４平５；兵四进一，将５退１；车六平五，象７退５；车五进二，士４进５；兵四进一，将５平４；车五进一，绝杀，红速胜。

21.车七平六，将４平５；22.车六平三，将５平４；23.车三平六，将４平５；24.车六平七，将５平４；25.车七进三，将４进１；26.车七退二，将４退１；27.车七平六，将４平５；28.车六平一，将５平４；29.车一平六，将４平５；30.车六平七，将５平４；31.车七进二，将４进１；32.车七退三，将４退１；33.车七平六，将４平５；34.车六平一，将５平４；35.车一平六，将４平５；36.车六平七，将５平４；37.车七进三，将４进１；38.车七退五，将４退１；39.车七平六，将４平５；40.车六平一，将５平４；41.车一平六，将４平５；42.车六平七，将５平４；43.车七进五，将４进１；44.车七退七，将４退１；45.车七平六，将４平５；46.车六平一，将５平４；47.车一平六，将４平５；48.车六平七，将５平４；49.车七进七，将４进１；50.车七退六，车５进７；

如将４退１，则车七平六，将４平５；车六平三，将５平４；车三平六，将４平５；车六进五，绝杀，红速胜。

51.车七平五，将４退１；52.车五平六，将４平５；53.兵四进一，将５退１；54.车六平五，士４进５；55.兵四进一，将５平４；56.车五平六，士５进４；57.车六进五，红胜。

（按：薛恩、白宏宽先生合作的这局，应该可以视为另行创作）

从这局棋的创作、诠正、修改过程可以看出：

（一）陈罗平先生根据游戏比赛规则的要求创作的这局棋，具有独特的构思。虽然存在错漏，但仍不失为有深度、设计精巧之作。创作这样有独特构思的精巧之作不易，既展示了陈罗平先生的深厚排残局功底，同时也显示出即使作者是名家也难免出错。

（二）陈罗平先生主动将自己有错的排局作品提交傅信仁先生修改，虚心请教，并将其经过写成文章发表，揭露自己作品的秕漏，充分体现出真正名家所具有的谦虚求实的品格与风范。

从这局棋的创作、诠正、提炼修改的过程，笔者悟出如下的道理：

（一）排局创作是艰难的艺术创造过程。排局作品，即使作者是名家，也难免出错。这就需要诠正与修改，使其终臻完善。

（二）排局诠正是对排局作品的审定与检验，只有经过众多读者的审定与检验无误的作品方为成功之作。名家的作品也不应例外。不应认为名家之作就必然是完美之作。发现名家作品有误时，就应大胆诠正。这不仅不会贬低该作品及作者的声望，相反还有帮助。

（三）有误的作品应当在诠正的基础上进行修改。这属于艺术再加工，或者说艺术再创造。这是对原局的提升，而不是对原局的否定。